Si parla sempre e molto di auto di importazione, spesso trattate e considerate come veri e propri affari a quattro ruote.
E in effetti alcuni vantaggi ci sono.
In questo e nei prossimi articoli noi della CB CONSULTING ,impresa Leader nel settore ,andremo ad analizzare il mercato dell’auto di importazione in tutti i suoi dettagli.
Prima di entrare nel merito delle questioni burocratiche e normative, definiamo con precisione cosa intendiamo quando parliamo di auto di importazione.
Si tratta – in sostanza – di un’automobile immatricolata in un paese estero, che viene acquistata o da un commerciante o direttamente dal cliente finale per essere importata in Italia e qui immatricolata di nuovo. Le norme europee definiscono due casistiche.
In primo luogo c’è l’auto di importazione nuova, una vettura con meno di 6 mesi dall’immatricolazione o che ha percorso meno di 6.000 Km. Poi c’è l’auto di importazione usata, immatricolata da più di 6 mesi o che ha percorso oltre 6.000 Km.
Perché un’auto di importazione è conveniente?
Qui ruota il mercato dell’auto di importazione: perché dovrebbe essere più conveniente rispetto a un’auto usata già immatricolata in Italia? I motivi sono due:
- Maggiore disponibilità di usato recente, soprattutto in quei paesi dove tende a cambiare auto più spesso (anche ogni 2/3 anni).
- Convenienza economica, che dipende sia dal regime fiscale (molti paesi hanno imposte più basse rispetto all’Italia) sia dal fatto che chi compra stock di auto (come i commercianti) beneficia di sconti sostanziosi.
A volte c’è il falso mito che all’estero le auto costino – da nuove – meno che in Italia. In alcuni casi è vero, occhio però che non sempre gli allestimenti coincidono.
Le Case costruttrici prevedono dotazioni e accessori diversi a seconda dei mercati, potrebbe quindi capitare di trovare sul mercato parallelo automobili con dotazioni più povere rispetto a quelle vendute sul mercato italiano.
Il vantaggio del cambio negli acquisti extra-Euro
Se parliamo di auto di importazione proveniente da paesi al di fuori dell’Unione Europea – o da quei paesi UE che non adottano la moneta unica – possono esserci vantaggi legati al cambio. Ad esempio, comprare un’automobile dalla Federazione Russa può portare a dei notevoli risparmi, perché il valore del rublo (la moneta russa) è più nei confronti dell’euro.
Occhio però agli eventuali dazi doganali, che in alcuni casi possono essere molto elevati e far diventare non conveniente comprare auto di provenienza estera.
E una volta portata l’auto in Italia?
Una volta acquistata un’auto di importazione bisogna immatricolarla nuovamente in Italia, operazione che svolge la Motorizzazione Civile e successivamente iscriverla anche al PRA (Pubblico Registro Automobilistico).
Si tratta di un operazione intracomunitaria che comporta delle spese amministrative quali l’assolvimento iva con modello F24 Elide ,di un Censimento nella Motorizzazione di riferimento ed altre specificità legate al tipo di fatturazione ricevuta dal paese di origine.
Per questi passaggi è bene rivolgersi ad un’agenzia di pratiche auto specifica e pratica nelle nazionalizzazioni.
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